第928章 墨塔汽车售后服务站（2 / 2）

当今的世界，也就只有华国能够做这样的事情。

墨塔汽车的售后服务站，遍布华国的所有县城。

就在结账的柜台进行打分，会给车主一张问卷表。

换零件收费多少，工价收费多少，都有列明。

墨塔汽车很显然的，在此时的思路上面，是让电动车走进家用汽车市常

对于长途车来讲，无疑是相当不错的事情。

家用轿车的用户都是很现实的，会考虑车辆的性价比，自然是性价比越高的，就选择买谁。

绩效考核主要是根据服务站员工完成的工作量，还有服务质量来的。

“这车的成本主要是集中在电池上面，预计大规模生产的话，整车生产成本会在二十万以上。”

另外，对于电动车的争议，还有一个点，那就是全球范围内，在很长一段时间里面，就只有华国在大规模的搞。

实际上，全球车企都是在搞新能源车。

每一位来到服务站的车主，在离开的时候，都会请帮忙给服务进行打分。

当然了，要是人家直接把华国石化和华国石油两家的会员卡也办了，那还真的没法说了。

售后服务站除了提供汽车维修和汽车保养服务之外，还提供内外部装饰以及洗车服务。

听着好像还是有着些道理。

技术不好又不愿意提升的，这种人大家肯定不会留。

特别是墨塔触光石化生产的润滑油。

每一个售后服务站在经营上面都是独立的。

出了事，还得要给他擦屁股。又不是自己儿子，谁都不会惯着。

“现在这车的成本，是多少钱？”

完全的影响大家的利益。

即使出现了问题，想要维修也是很方便的事情。

现在国内的加油站，以三家公司为首。

售后服务站的盈利，一部分将留作服务站之后的设备更新。

因为电动车在汽车的历史上面，老早就吊打过燃油车。

甚至是不止！

“有这钱，人家都可以买mota奔驰了。”

电动车在一些人看来，算不得是新能源。

华国是大国，讲究的就是不把鸡蛋放在一个篮子里面。

当然了，加油站里面这超市肯定也少不了，加油送消费券之类的。

当然了，谁发多少钱，当然会是有一个制度的。

墨塔汽车倒是不去分这些钱。

这一点，完全是有可能的事情。

欧洲那边，在很长时间里面，对电动车看起来一点兴趣都没有。

将车开过去，也不用担心乱开价的问题，因为售后服务站在进行维修之后，得要开单子，上面各种收费全部都列明了的。

说不定，过了些年之后，b技术反而因为其他方面技术的进步展现出来更好发展前景。

技术好的，那肯定工资就要高些。

也因此，墨塔触光石化在技术水平上面，是要超过国内的其他公司。

想要人干活，那么就得要人有赚钱，人家干起来才是有劲。

墨塔汽车售后服务站各种条条框框的不少，可就是因为钱够，大家也都是遵守着。

拿着一千块钱的工资，守着航天级别的操作要求，这谁也受不了啊！

最少得要两千才行。

只要钱到位，没有我不会！