第928章 墨塔汽车售后服务站（1 / 2）

实际上，在国内，在1999年的时候，就已经开始提倡油改气了。

主要是在公交车和出租车上面搞。

至于说私家车，那基本上都没什么动静。

“主要还是加气站太少了。”

陈怀庆捏着下巴，这个的确是一个问题，相比起随处可见的加油站，加气站的确是有着些少见。

一座城市里面，也可能没有几个。

如此的话，对于燃气车的发展，肯定是不利的。

陈怀庆：“这个倒是好解决，这样，墨塔石化会在一些城市当中，增加加气站的数量。”

肯定没有办法像是加油站那样子遍布，但是也不需要增加多少，一座城市里面，东南西北给增加上一座，就差不多足够了。

墨塔石化是专注于石化产品的销售，加油站是遍及全国各地。

不得不说，霓虹属于是各种的下大棋。

车主填完问卷表之后，直接就放入到箱子里面，等到下班的时候，会是进行一个统计。

如果其他国家也是要跟进的话，那么霓虹将会靠着专利壁垒，狠狠的薅世界羊毛。

所以，这算不得什么新技术，一些人就觉得，这属于捡起来了以前失败的技术，来进行一番改头换面，就成为了新能源。

其余的钱，将会作为年终分红发给服务站的员工。

属于一种销售的手段。

就看进度如何罢了。

可惜，华国是一直都坚持走电动车路线，至于说氢能源的话，制氢和氢安全性的技术在成熟上一些之后，再是回头来发展，也是可以的。

实际上，只要在会员卡里面有钱，车主那就大概率的，以后加油就到墨塔石化来加油了。

像是霓虹车企，人家押宝在氢能源上面，在这方面的专利技术最为多。

每年服务站都会花钱进行设备的采购和更新，以提高服务质量。

即使在大力发展a技术，但是也不会放弃b技术的一个技术研究。

或者说，充到一定金额，可以送什么东西，米、油或者矿泉水、酒。

甚至，一些加油站边上，还修建了停车尝住宿区等。

相比起燃气车，陈怀庆还是更加关心电动车的一个情况。

售后服务站的洗车水，都是不直接进行排放的，而是进行污水处理之后，重新循环使用。

如果a技术发展进入到颈瓶，那么就能够快速的重新把b技术给捡起来。

当然了，并不意味着华国就不进行这方面技术的研发。

价格便宜，质量好，看着还好看的车，在家用汽车市场上面，肯定就是属于爆款产品。

墨塔石化的油，主要来自于墨塔触光石化，油品算是相当好的。

会是根据绩效分数来。

电动车最终的确要走入千家万户，但是并不是现在。

陈怀庆：“加上研发成本，以及其他杂七杂八的，这辆车最少得要卖上五六十万才行。”

售后服务站占地面积上面极大，一个售后服务站少则十几二十人，多则上百人。

一般这种售后服务站，都是墨塔汽车给修建的，从八十年代就开始逐渐建了，在九十年代是遍布全国大部分的县城。

有了这个之后，服务态度上面，属于是明显有了提升。

墨塔汽车在质量上面，那根本就不用多说，开上几年时间，除了正常的保养之外，根本就不用进维修厂。

所以在车辆的外观设计上面，就是家用轿车的一个设计。

墨塔汽车有好些款汽车，很是受大家的欢迎。

北美那边也就只有一个特拉斯，其他车企也不搞的。

墨塔触光石化的技术，来源于霓虹的触光公司，其将全部的技术，都是转让给了墨塔触光石化。

服务站也不搞大锅饭，做得多，肯定就得的多。

我们的人口足够的多，意味着只要培养得当，那么就将会拥有全世界最多的科研技术人员。看着眼前的电动车，陈怀庆轻蹙的眉头。

另外办会员卡，有优惠活动，比如说充100得105。

留着做什么啊？