第929章 电动车跑车化（1 / 2）

第929章电动车跑车化

墨塔汽车能够在国内汽车销售上面，面对一众合资车以及国际车企的竞争，依旧牢牢的占据百分之五十以上的汽车市场，和这么多年时间建立起来的销售和售后体系，有着极其大的关联。

当然了，最为重要的，还是品牌口碑。

墨塔汽车的汽车，质量上面可一直都很好，开到15年报废年限了，依旧一点问题都没有。

很多人对此都是不满意，15年车明明还能够开，什么问题都没有，却要强制报废。

墨塔汽车表示自己不出声。

强制报废好啊！

省得有些人，把一辆车开一辈子。

旧的不去，新的不来。

就是得要报废旧车，才是会买新车。

不少这些要报废的车，直接以收废品的价格给收了过来，然后转手给卖到了一些第三世界国家去。

全部都是墨塔汽车生产的，至于说其他牌子的车，不行。

即使是合资车，也是不行。

墨塔汽车在全球范围内，也是一线汽车品牌，属于大名鼎鼎的存在。

墨塔汽车每年都是会参加勒芒汽车拉力赛，取得的成绩自然也是越来越好，冠军都已经是拿了好些次。

墨塔汽车的品牌影响力，也是在逐渐提升。

从二流成为了一流！

说句实话，墨塔汽车走向一流的路，是比较艰难的。

品牌这东西，是得要和人们对一个国家印象和实力匹配的。

像是一件高科技产品，如果说是三哥身毒产的，那么心里面免不了会嘀咕上一番。

毕竟在大家的印象当中，好像其没有这个实力来着。

而在八九十年代的时候，世界不少人对华国的认知，也是和我们对身毒的认知，差不多。

真正让世界改变对我们的看法，是在2008年之后。

奥运会让世界认识到了当代的华国。

华国在全球的影响力提升，对于企业来讲，就是发现，自己的产品更加的好卖了。

不再是像以往那样子，一听说是华国品牌，就抱着怀疑的态度。

“在设计定位上面，有问题。这车在开始的时候，注定会很贵，所以不要定位成家用轿车。要定位成为有钱人的玩具，我们得要让有钱人，为环保买单。”

研发电动车是是为了环保，这也是能够说得过去。

当然了，对于墨塔汽车来讲，环保与否和企业没有什么太大的关系。

为什么墨塔汽车要投入那么多资金去研发降低汽车排放的方法？

那是因为国家的要求。

排放不达标，就不让上市销售。

被拿着鞭子在后面抽，那么自然是得要跑起来。

墨塔汽车属于较为聪明的，提前的进行技术研发，提前的跑，鞭子落不到自己的身上。

“电动车应该先是跑车的外形。五六十万买上一辆跑车，我觉得，不少人应该是愿意的。”

他可是记得，特拉斯能够引起关注，不仅仅其环保概念，还有其外观。

人家在工业设计这块，的的确确下了功夫的。

当年，开着特拉斯上街，那就是街上最靓的仔。

陈怀庆追加了一句：“轿跑的设计1

真正的超跑，说实在话，坐起来并不算是太怎么的舒服。

而轿跑属于是有跑车的外形，又是有轿车的舒适性。