289.第289章 一波三折,弹簧压死（2 / 2）

随后就那么蜻蜓三点水似的，从乘客们的头顶跳了过去。

这时也到了发车时间。

李爱国扭头看了一眼车厢底部的弹簧，弹簧已经被压死了！

他来不及解释，转过身，三步并作两步，从调度值班员手里夺过一枚红色旗帜，挥舞了起来。

要不是现场车厢内人挤人，人摞人，压根无法无法施展拳脚，他们非得到列车长办公室讨要说法。

随后便开始解决弹簧压死的问题。

待看清是李爱国在挥舞旗帜时，运转车长瞬间作出了决定。

小乘务员缩缩脖子不敢吭声了。

一位小乘务员在旁边小声建议道：“车长，要不是咱们凑合一下，一般来说就算是装满了人，弹簧压死了，也不一定会出问题的。”

“司机同志，你这是干什么，耽误了发车时间，你负得起责任吗？”

据他说好像是啥自卸车厢，包乘组的同志也搞不懂，只能尽力不打扰他。

突然看到原本的绿色旗帜变成了红色，忍不住揉了揉眼。

安全是铁道的生命线，铁道工人在日常生活中忌讳提及事故。

一系位于车轴和转向架之间，从外面看不到。

只是此时车厢内挤满了乘客。

被夺走旗帜的车站调度值班员反应了过来。在火车站，只有调度值班员才有权力挥动小旗帜。

“火车还会超载，开什么玩笑1

“刚才检车员明明已经检查过了，弹簧哪里压死”

就算是喝醉了酒，睡错了媳妇儿，也不会搞错旗帜颜色。

刚刚睡着的刘清泉被他惊醒，坐起身看着李爱国：“怎么了？”

调度值班员指指弹簧说道：“幸亏你们这位司机发现了异常，要不然说不定会出大事。”

他放下绿色旗帜，高高的举起了红色旗帜。

一般将还没发生的事故，却有可能发生的事故，称之为“苗子”。

她急匆匆的走过来，问道：“怎么了？”

只需要请列车上过多的乘客下车，待弹簧恢复就可以了。

李爱国站在站台上，看着车厢里面满满当当的乘客，真为送水员捏把汗。

白车长此时已经挤不上车了，只能在宿营车的窗户外，请送水员通知广播室。

一股强烈的寒意，瞬间顺着尾椎骨冒起。

抽起车窗的瞬间，一脚踩在方桌上，随后以一个利落腰马合一，从车窗里跳了出去。

“出事了1

这阵子，李爱国这小子闲暇的时候，总是喜欢在图纸上绘制弯弯曲曲的图画。

要不是你在开晨会的时候，插上小旗帜，用得着这样？

站台上。

太险了！

弹簧压死的情况，在行车中时有发生，还导致了不少事故发生，所以早就成为安全行车的首要问题。

现在请旅客同志有序下车，乘坐下一趟列车，为此给您和您的家人带来了不便，我谨代表131包乘组对您表示诚挚的歉意。”

车厢顶部的两个喇叭里响起张雅芝清脆的声音：

那是要命的事儿！

“可能出事了，咱们再等等1

目的就是为了减震，保护车体，也保护乘员。

李爱国扭头看看窗外。

司炉工已经将炉膛烧得旺旺的，正班司机曹文直也拉了汽笛，正准备推动手把。

曹文直的手就像是被电击了似的，从手把上缩了回来。

李爱国猛然坐了起来。

眼睛刚刚闭起来，耳边突然一阵细微不可察的声响，

啪啪啪.铛铛铛.声音很小，却仿佛决堤洪水，从车底呼啸而至！

白车长看到弹簧被压得跟车架紧紧的贴在了一块。

安全第一的理念，已经深入了每一个客运火车人的骨髓。

李爱国见火车没有动弹，总算是松了口气，伸出手指指火车下面的弹簧：“簧压死了，得把人拉下来，否则走不了1

李爱国看到车站调度值班员，已经挥动了一遍绿色的旗帜，耳边也响起了两道清脆的汽笛声。

“不能发车1

“特么的，劳资在火车站等了两天两夜，好不容易才挤上车，现在让劳资下去，门儿都没有1

他一脸的汗，胸膛剧烈起伏。

可是面对呆在列车上不准备下车的乘客，白车长一时间也没有办法。

另外站台上那些没挤上车的乘客也开始起哄了，站台上的乘客们使劲叫嚷着，现场就像是像一锅沸腾的开水。

白车长着急得后背出满了汗水，她扭头看向李爱国：“李司机，你怎么看？”

(本章完)