第956章（1 / 2）

“作为纯电动汽车，navi还有着相当多的问题需要解决。现在最为重要的一点，还是充电的一个问题。”

宋琦现在就是开的一辆navi，而且开了也相当长的时间了，自认为对于电车，有一个相当深刻的了解。

电车的确要比油车开起来舒服。

发动机噪音……

现在油车发动机噪音已经做到相当低的程度，而且家用轿车的发动机追求的是动力输出平稳。

对于有的人来讲，开车就想要听发动机的声音。

没有发动机的轰鸣，那叫开什么车！

以噪音这个事情来说电车比油车好，这理由太牵强。

当然了，navi在外观上面，的确要比一般的油车更加的亮眼。

可墨塔汽车的油车里面，也并不是没有针对年轻人设计的轿跑。

在耐心这块，陈怀庆表现得一向是不错。

先继续保持对纯电车相关技术的研发投入，特别快充技术。

以往的时候，军训就在校内进行了。

最少嘴巴会说，表现得有礼貌，随便找一个地，就能够充上电。

在充电桩车位上面，有的时候，还被油车给占据了。

总体的来讲，就是现在国内的汽车保养量虽然快速的增多，城市拥堵情况在上升，可还没有到一个人们无法忍受的地步。

实际上，这出城去的话，如果时间上面不赶的话，也不用担心。

navi也上市了不短的时间，不仅仅在国内销售，在海外也是有着销售。

话说是这么说，可终究的不方便。

买个车代步，要的就是一个方便，想要去那，说走就能走。

现在我们已经站在时代的潮头，那么为什么就不继续下去呢？

和他们讲了，以传统石油能源为主的汽车在未来必然会被新能源汽车代替，可是科技发展的必然。

以及后面动力电池组的更换……

陈怀庆此时在犹豫，遍布的充电桩，投入显然是很大的。

就这销量，也就是比墨塔汽车的跑车高些。

宋琦：“除了充电之外，就是这车的续航。随时都得要关注着车的电量，深怕没电了。想要出城去走远一点，那根本就不敢。”

至于说保值……

解决用户的里程焦虑，倒是也有解决的方法，那就是多投入充电桩即可。

辰星那边对于手机电池快充技术也是在进行着研发。

但是，预料到销售成绩不会太好，可也没想到会差到这个地步。

论知识，研发项目组的任何一个人，那知识储备都直接吊打陈怀庆的。

技术的突破需要时间，接下来就需要耐心等待就好。

作为普通买车族来讲，肯定不能够去和有钱人相比，大家还更加重视一个实用性。

在家里面，宋琦一般都是用家用充电器来充电，而在公司的话，倒是有两个车位安装了充电桩。

navi会是有如此的销售表现，其在上市的时候，大家也都有预料的。

今年军训和往年的时候，有一个特别大的不同，那就是一部分高校的大一新生要进行校外拉练。

当然了，该是给的电费，那肯定得要给人家。

陈怀庆捏着下巴，上一世，电车在前期发展得根本不成熟，可为什么依旧能够卖出去？

因为每一个人都是独一无二的，所以有的人会想要表现一下自己的独一无二。

很重要的原因，是因为电车作为新能源汽车，可以在汽车限牌的城市上牌。

宋琦开了这么久的电车，对于电车充电这块，是较为有话语权的。

有这么好的耐心，是因为陈怀庆确定，华国的技术研发人员的研发能力最为强。

智能手机耗电比起功能机来讲，实在太高了。

独树一帜这种事情，是个人都会干。