第九十二章 突击失败(2 / 2)

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如果算上实战经验,这些印度飞行员不比美国同行差。事实上,部分驾驶f44的印度飞行员就是重归印度国籍的美军飞行员。只是他们在美军中服役的时候,只有少数有机会驾驶f44。

j32的首轮攻击,只击落了八架f44。

紧接着,双方又互相对射了一轮拦截导弹,又有六架f44被击落,j32也被击落了五架。

随即,空战进入格斗阶段。

可以说,在格斗空战中,j32与f44势均力敌,都没有足够大的优势,很多时候得由飞行员的素质来决定胜负。

相对而言,中国海军战斗机飞行员的素质不比f44的印度飞行员高多少。

原因很简单,大批参加过十年前对日战争的海军飞行员要么退役,要么转到了指挥岗位上,少数留在飞行岗位上的也在三十五岁以上,过了飞行员的黄金年龄,身体素质比不上年轻的飞行员。

更重要的是,这是中国海军在这场战争中参加的第一次大规模战斗。

在此之前,j32的飞行员根本没有作战经历。

战斗打得异常激烈,虽然凭借抢先攻击,j32机群改变了数量对比,但是f44的飞行员非常顽强,没有立即败下阵来。

在基本上是一对一的情况下,格斗空战很难迅速分出胜负。

此时,j25p机群已经到达。

如果这些战斗机携带的是反舰导弹,结果肯定不一样,只是当时所有j25p携带的都是反舰制导炸弹。

这不是战术安排上出了错,而是j25p狭窄的弹舱无法容纳新式反舰导弹。

如果使用在二零三零年前研制的反舰导弹,攻击效果肯定不会好到哪里去,毕竟印度舰队里还有部分护航战舰没有丧失作战能力。

与此同时,之前返航的f22i也转向飞了回来。

虽然这些战斗机不可能及时支援f44,但是能够及时到达印度舰队上空,拦截j25p机群。

与f22i相比,j25p的空战性能优势并不明显。

要知道,印度空军的f22i都在二零四零年之后进行了现代化改装,更换了发动机与大部分电子设备,作战能力获得了大幅度提升。虽然j25p也是j25m的现代化改进型,并且增强了空战能力,但是作为第四代多用途战斗机,j25p的很多基本设计限制了其空战能力的提升。更重要的是,在携带了两吨炸弹,且没有对空导弹的情况下,j25p根本不可能在空战中击败f22i。

可以说,j25p机群只有数量上的优势了。

在突击印度舰队的时候,半数以上的j25p提前抛掉了炸弹,转为与f22i交战,为后面的友机开路。

战斗打得非常残酷,因为f22i可以使用拦截导弹进行视距外攻击。

也正是在这场战斗中,特遣舰队的航空兵遭遇了重大损失。

根据特遣舰队的作战报告,在突击印度舰队的行动中,损失了三十六架j25p,还有十四架在返航途中坠毁。虽然二十架f22i也损失惨重,至少有十八架被击落,另外两架也没能返回空军基地,但是f22i的有效拦截,对j25p的突击行动产生了巨大影响,最终只有不到十架j25p在印度舰队上空投下了炸弹。

显然,这不足以歼灭印度舰队。

两点五十分左右,牧浩洋就收到了攻击报告,得知第二次打击没能收到预想效果。

所幸的是,第一批j32b已经返航,而且没有在西北方向上发现敌机,第二批j32b也即将回到舰队上空。

也就是说,再过半个小时,牧浩洋就能组织发动第三次打击。

只是,在这个时候,牧浩洋首先考虑的肯定不是攻击印度舰队,而是防空,因为印度海军的反潜巡逻机随时有可能出现。

结果就是,在之前,第一批返航的二十四架j32b在补充燃油与弹药后,全部升空执行防空巡逻任务。按照牧浩洋的安排,另外二十四架j32b也将执行防空任务,要等到第二批j32b返航后,才考虑发动第三次打击。

事实上,根本没有等到第二批j32b返航,新的情况就让牧浩洋改变了作战部署。

第九十二章突击失败

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