第230章（1 / 2）

农业计划只是一个开胃菜，没什么油水的产业，大建才是公务员们最为关注的事情。

第182章 集中力量办大事

可就算是一个挂着羊头卖狗肉的大建计划，也需要大家的劳心劳力，不能弄一个漏洞百出的计划，不然不是被中下层的印度公务员看出来了么？

所以这一份计划一定要宏大，而且要令人相信而富有诚意，不能随随便便开一个计划就花钱。艾伦威尔逊的主张，已经在英属印度高层公务员上得到了共识。

所以临近年底的圣诞聚会，大英公务员们并不完全是在恰饭当中度过的，娱乐也不忘工作，尽心尽力的为印度的发展添砖加瓦。

众多资深公务员都是老前辈了，艾伦威尔逊虽然是专员助理，却没有对这些前辈挑剔。就比如孟加拉省的道路兴建计划，非常的具有成熟大局观。

如果不考虑恒河三角洲总是爆发洪水，导致道路和桥梁寿命都不长。

而且一旦印度分治，大孟加拉将会分裂成两个国家，桥梁都会归巴基斯坦，建好的道路一定会被废弃，以及其他种种原因，这就是一个完美无缺的计划。

恒河三角洲风暴潮多为飓风引起，飓风是由强烈发展的低压中心而形成。与“夏季风”同步，每年五月中旬至九月中旬为热带气旋盛行季节。期间多对流雨及台风雨，常电闪雷鸣，暴雨成灾。

恒河三角洲地势低平平均海拔仅为十米，靠近孟加拉湾的地区海拔低于十米，河网密布，海岸线呈漏斗形，风暴潮不易分散而聚集在恒河口附近，形成强烈的潮水，铺天盖地地涌向恒河三角洲平原，很容易引起大面积洪水泛滥。

恒河三角洲出现飓风暴雨是经常事，这里面的地理因素，还要有喜马拉雅山一份功劳。整个恒河流域在雨季的降水量都很离谱，恒河三角洲更是其中的高发区，一旦出现洪水，死上个十万二十万的人，根本不是多么耸人听闻的事情。

但就算是如此，恒河三角洲的冲击平原，仍然是恒河的宝地，印巴分治之后，恒河口落入其他国家手中，严重影响了恒河流域的发展。

就相当于长江流域都在掌控之下，徽京到魔都的大河口却丢了，这还发展个屁。

不同的行省都不同的优势，孟加拉大建以道路和桥梁为主，德里和孟买也可以有自己的项目，既然是前两大城市，首都和进出口贸易中心，发展房地产应该是不过分吧？